1. Матеріали для гідроізоляції плоских дахів
2. Рідка гума
3. Як найкраще очистити покрівлю від сміття
4. Що таке праймування і навіщо воно потрібне
5. Розпилення рідкої гуми
6. Гідроізоляція даху гаража своїми руками

Плоскою прийнято вважати дах, що має нахил не більше 12 градусів. Щоб зробити максимально надійну гідроізоляцію плоского даху, часто застосовують матеріали, що випускаються в рулонах. Їх клеять на всю поверхню даху. Існує також і так звана рідка гідроізоляція даху, яку роблять за допомогою рідкої гуми, або, іншими словами, наносять суцільний мастиковий шар.

Матеріали для гідроізоляції плоских дахів

Всі гідроізоляційні матеріали, що застосовуються для плоских дахів, діляться на:

• Мастичні.
• Мембрани з полівінілхлориду.
• Рулонно-наплавляемие.
• Полімерно-бітумні.

Ще зовсім недавно найдоступнішим і популярним гідроізоляційним матеріалом був руберойд. Але сьогодні йому на зміну прийшли більш надійні, зручні і відносно недорогі конкуренти. Непоганим попитом користуються полімерно-бітумні матеріали. Вони еластичні і в той же час мають міцну армуючої основу.

Рідка гума

Даний спосіб гідроізоляції плоскої покрівлі почали застосовувати відносно недавно. Вважається одним з найбільш вигідних, якщо покрівля має велику площу. З рідкої гумою зручно працювати, якщо на даху є, скажімо, парапети, будь-які виступи, антени, труби вентиляції, і.т.д. У цьому випадку укладання гідроізоляції на дах відбувається за допомогою холодного розпилення. Через деякий час матеріал висихає, при цьому дуже міцно прилипаючи до поверхні. Застиглий матеріал виглядає як суцільне резіноподобное покриття.

Рідка гума має цілу низку незаперечних переваг:

• Матеріал дуже міцний, еластичний, гнучкий, екологічний.
• З гумою зручніше працювати, ніж з рулонних матеріалів.
• Рідка гума повністю водонепроникна.
• Довгий термін служби, більше 30-ти років.

Весь процес нанесення рідкої гуми на підставу ділиться на кілька етапів:

• Підготовка підстави.
• Праймування підстави.
• Армування поверхні.
• Розпилення матеріалу.

Якщо планується провести ремонт плоскої покрівлі за допомогою рідкої гуми, то необхідно дуже ретельно підготувати підставу, так як при роботі з цим матеріалом неприпустимо наявність на підставі будь-якого сміття, пилу, листя.

Як найкраще очистити покрівлю від сміття

Найбільш часто для цієї мети застосовується компресор. Перед початком роботи по краях даху встановлюють захисні щити, щоб пил здуло в середину покрівлі. Дуже бажано, щоб компресор був забезпечений віддільником масла і вологи, так як підставу під рідку гуму повинно бути сухим і чистим. Необхідно дуже ретельно очистити всі стики, щілини, місця, де кріпиться різне обладнання. Такі ділянки очищають металевими щітками вручну або за допомогою дрилі і спеціальної дротяної насадки. Рівні ділянки покрівлі чистити легше. Можна просто промити струменем води під тиском, використовуючи мийну установку. Природно, підстава після цього необхідно ретельно просушити. Але якщо на даху вже є старе рулонне покриття, то промивання використовувати не можна, так як під неї може потрапити вода.

У разі, коли рідка гума наноситься на голий бетон, з його поверхні видаляють цементне молочко за допомогою шліфування. При цьому використовуються шліфувальні машини по бетону. Якщо немає можливості використовувати інструмент, то, як мінімум, поверхня бетону обробляють шліфувальними щітками.

Що таке праймування і навіщо воно потрібне

Даний процес являє собою нанесення тонкого шару компонента «А» рідкої гуми. Це дозволяє створити надійне зчеплення з підставою, а також зібрати найдрібніші частинки пилу.

Розпилення рідкої гуми

Сам процес не становить нічого складного - розпорошується два типи рідини, активатор і бітумно-полімерна емульсія. У процесі розпилення вони, змішуючись між собою, утворюють однорідний склад, який і є рідкою гумою. У процесі висихання підставу даху чорніє. Це означає, що процес протікає правильно, і почалося утворення безшовної мембрани.

Гідроізоляція даху гаража своїми руками

Напевно, все господарі гаражів хоча б раз стикалися з таким неприємним явищем, як протікає дах, а деякі змушені латати «пробоїни» мало не щороку. Уникнути всіх цих неприємностей допоможе хороша гідроізоляція даху. Проблему можна вирішити самостійно або залучити професіоналів. Ми коротко розглянемо перший варіант. Але спочатку трохи теорії.

Найпоширеніші типи гаражних дахів: самостійно виготовлені залізобетонні перекриття і даху з готових заводських плит. У районах, де випадає велика кількість опадів, вважають за краще будувати кроквяні конструкції з крутими схилами. При цьому використовуються такі покрівельні матеріали, як: шифер, металопрофіль, металочерепиця, ондулін, і.т.д.

Гідроізоляцію залізобетонного перекриття дуже часто поєднують з її утепленням. Багато досить часто нехтують утепленням даху гаража, але автомобілю цей захід, безсумнівно, піде на користь. Якщо дах зроблений із залізобетонних конструкцій, то гідроізоляцію найчастіше роблять, використовуючи екструдований пінопласт з подальшим напиленням спеціальних розчинів.

Другий же спосіб вимагає меншого вкладення праці, але дорожчий. Однак володіє декількома важливими перевагами:

• Немає необхідності порушувати конструкцію даху.
• Використовуваний при цьому утеплювач не схильний до впливу атмосферних явищ.
• Шар виходить досить тонким.

Роботу з напиленням утеплювача якісно зможуть зробити тільки профі, а ось самостійно укласти рулонний або плитковий утеплювач цілком можливо.

Для початку необхідно ретельно очистити і просочити ґрунтовкою підставу. Якщо в якості утеплювача використовується пінопласт, то його клеять до поверхні спеціальними клеять складами і пластмасовими «парасольками». Коли утеплювач встановлений, наступний етап гідроізоляції плоского даху - нанесення піщано-цементної стяжки товщиною не менше 3-х сантиметрів. Після повного висихання стяжки наноситься бітумно-полімерна мастика, яку без проблем можна знайти практично в будь-якому магазині будівельних матеріалів.

Досить надійна і гідроізоляція з руберойду. Рулони матеріалу спочатку розпрямляють на поверхні підстави і прогрівають газовим пальником до повного зникнення з поверхні руберойду спеціальної плівки. Перегрівати покриття не можна, так як в цьому випадку воно втрачає гідроізоляційні властивості.