- Види човнів за матеріалами виготовлення
- Надувні човни
- пластикові човни
- фанерні човни
- металеві човни
- Споруда фанерною човни
- Форма і вирізання деталей
- склеювання дна
- З'єднання деталей човни
- порядок складання
При наявності зайвих фінансів можна вибрати і придбати човен на будь-який смак. Якщо ж є бажання докласти до будівництва човна власні зусилля при мінімальних витратах коштів, слід взятися за справу самостійно. Тим більше що варіантів побудови величезна кількість.
Види човнів за матеріалами виготовлення
При спорудженні човнів використовують такі матеріали:
- Прогумована тканина;
- Пластикові деталі конструкції;
- Сталеві елементи конструкції;
- Дерев'яна конструкція;
- Фанерна конструкція.
Надувні човни
Прогумована тканина використовується в виготовленні надувних човнів. Гумові або човна з полімерних складів мають слабку стійкість, погано переносять низькі температури і фізичний вплив, тому пошкодження на глибокій воді закінчується великими неприємностями. Але є і переваги - вони зручні в процесі зберігання, легко транспортуються завдяки компактності в згорнутому вигляді.
Надувні човни
пластикові човни
Це привабливі зовні плавзасоби. Виробляються вони в різних колірних варіантах. Правильна експлуатація пластикової човна відплатить господареві довговічністю.
пластикові човни
Експлуатаційні терміни у дерев'яних човнів менше пластикових. При виготовленні застосовуються дерев'яні дошки. Для цього виду човнів важливий постійний догляд із застосуванням вологовідштовхувальним складу. Перед спуском на воду човна тримають деякий час у воді для збереження геометричних параметрів.
дерев'яні човни
!!! Важливо !!!
Перед тим, як приступити до побудуйте човни, ознайомтеся з тематичною інформацією та оцініть свої можливості у виготовленні обраного вами варіанту.
фанерні човни
Завдяки вологостійкості, великий міцності і опірності навантажень фанера є самим оптимальним з усіх деревних матеріалів для будівництва човни. Єдина складність, з якою стикаються виробники - погана податливість фанери до вигину. В результаті чого плавні лінії в конструкціях фанерних човнів велика рідкість.
фанерні човни
металеві човни
Такі човни будуються з використанням дюралюмінію в якості основного будівельного матеріалу. Цей матеріал володіє зносостійкістю і міцністю в експлуатації. Можна використовувати в будівництві нержавіючу сталь, але це дуже ускладнює човен і робить її транспортування проблематичною.
металеві човни
Споруда фанерною човни
Перед початком робіт варто визначитися з розмірами майбутнього плавального кошти.
При покупці матеріалу для побудови човна (в даному випадку фанери) перевагу потрібно віддавати вологостійким варіантів. У них великий термін служби і ремонтувати човен потрібно буде набагато рідше. Для дна вибирайте 12-міліметрову фанеру, для бортів - 10-міліметрову.
Форма і вирізання деталей
Заготовивши основний матеріал, починаємо виготовлення деталей. Робимо це за допомогою крою. Для викрійки підійдуть великі паперові листи (тут знадобляться шпалери). Розміри викрійки повинні бути ідентичні реальним розмірам деталей. Електролобзик ідеально підійде для різання фанери.
Форма і вирізання деталей
склеювання дна
Стандарти фанерних листів не дозволять зробити дно суцільним. Доведеться склеювати його з декількох складових. Крей, який використовується для цих цілей, обов'язково повинен володіти вологовідштовхувальними властивостями. Сама операція склеювання проходить з використанням спеціально підготовлених смуг фанери 100-міліметрової ширини.
З'єднання деталей човни
Ребра жорсткості виготовляються з березових брусів. Вони клеяться всередині човна під певним кутом. Деталі між собою з'єднуються сталевий дротом або капроновою ниткою, яку протягується крізь спеціально пророблені отвори. Всі без винятку стики проклеюються склотканиною за допомогою епоксидної смоли (або вологостійкий клей). Проклейте всі стики і всередині, і зовні конструкції.
з'єднання деталей
порядок складання
Збірку починають з бічних частин (корми, носа і бортів). При цьому необхідно стежити за правильністю крокової відстані, правильністю розташування деталей і кутових з'єднань. Зміцнити ребра жорсткості можна саморізами.
За аналогією кріпимо дно до корпусу. Причальний брус клеяться на зовнішні верхні бортові частини. Він буде попереджати руйнування бортів в процесі причалювання.
складання деталей човни
Важлива частина човна - кіль, який відповідає за стійкість судна і його правильне входження в повороти. Його фіксують по центру днища, і складається він з декількох рейок для збільшення міцності човни і стійкості на плаву. Задня частина корми посилюється з використання спеціальних просочень.
Опустивши човен на воду, перевіряють відсутність течі, і вантажопідйомність. Після видалення неполадок (якщо вони є), човен в кілька шарів фарбують олійною фарбою.
Як зробити човен будинку. Фанерна човен Харон історія споруди
висновок:
При будівництві човна самостійно важливо не переоцінити свої можливості і вибрати відповідний в фінансовому та технічному сенсі варіант. При виборі варіанту дерев'яного човна зупиніться на вологовідштовхувальною фанері. Викрійку деталей проводите за допомогою великих аркушів паперу. Монтаж конструкції починайте з бічних деталей і закінчуйте кріпленням днища. З'єднання елементів конструкції виробляють сшиванием їх капроновою ниткою або сталевим дротом. Стики просочуються вологостійким клеєм всередині і зовні конструкції. Готове судно покривають декількома шарами масляної фарби.
