• Новости
  • Сахара: отопление, канализация, водоснабжение
     

    Главная

    Новости

    Скачать полный прайс-лист, MS Word, архив ZIP

    Скачать полный прайс-лист, MS Word, архив ZIP

    Как к нам проехать?

    Как к нам проехать?

    Забарвлення автомобілів, підбір автоемалі - Каталог організацій - ВСЕ в Красноярську

    KrasGir, автосервіс, магазин автозапчастин

    (391) 208-80-22 www вул. Озерна, 30 Б ProMotor, автотехцентр (391) 205-28-93 www пр. Красноярський робочий, 150, будова 12/1 Авангард, автосервіс (391) 269-91-36 www вул. Ястинская, 44 Авто-AZ, автосервіс 8-923-326-32-33 вул. Гладкова, 22/5 Автокласс, автомийка (391) 252-31-31 пр. Металургів, 51 Ж / 1 Авторемонт124, автосервіс (391) 281-18-22 вул. Семафорная, 80, будова 1 АвтостандартСервіс, автосервіс (391) 253-83-89 вул. Мечникова, 54, будова 6 АвтоСтоліца, автотехцентр (391) 2-922-111 вул. Гайдашовка, 2 А Академія шиномонтажу, мережа Шиносервіс (391) 280-04-06 www вул. 26 Бакинських комісарів, 10/1 Академія шиномонтажу, мережа Шиносервіс (391) 232-63-30 www вул. Трактова, 9 Академія шиномонтажу, мережа Шиносервіс (391) 232-63-20 www вул. Свердловська, 31 А / 1 Академія шиномонтажу, мережа Шиносервіс (391) 280-05-07 www вул. Семафорная, 479 Анега-авто, автосервіс 8-950-401-34-80 вул. 60 років Жовтня, 109 Г Велика стіна, автосервіс 8-913-037-77-77 вул. Айвазовського, 37 КредоСервіс, ТОВ (391) 296-02-10 www вул. Крупської, 28 Г Коло, автосервіс (391) 2-888-525 вул. Затонська, 25 Підбір фарб (391) 214-82-47 вул. Мічуріна, 75 Д Протон, автоцентр 8-913-512-88-99 вул. Глінки, 2/1 Техногарант, автоцентр (391) 272-56-58 вул. Рязанська, 7, будова 7 888, автосервіс (391) 2-888-108 Академмістечко, 28 Д, будова 1 Alex Drive, автосервіс (391) 214-44-90 пр. Вільний, 77 А / 1 Artsibavto (391) 240-47-47 вул. Полігонна, 11 Д Autodoc, автосервіс (391) 208-1-608 www вул. Краснодарська, 44 А, бокс 155 Color It !, магазин автоемалей (391) 242-86-15 вул. Калініна, 73 А, будова 2 Ersten Blick, детейлінг-центр (391) 271-16-19 вул. Вавилова, 1 KCC Motors (391) 258-54-52 вул. Нова, 3/3 MAN, офіційний дилер (391) 220-44-45 www Північне шосе, 15 Д ProЦвет, студія аерографії (391) 285-72-89 вул. Вартова, 27 Rover Serviсe, автотехцентр (391) 294-40-27 www вул. 60 років Жовтня, 120, будова 2 Sd-Grand-Auto, автотехцентр (391) 254-32-01 вул. Калініна, 8 А XXI СТОЛІТТЯ, автотехкомплекс (391) 215-48-21 вул. Свердловська, 2 Д Zverauto, автотехцентр (391) 285-72-66 вул. Шахтарів, 41, будова 3 Авангард, автоцентр 8-913-552-67-67 вул. Транзитна, 8/1, бокс 4 Авто Шин-Шина, мережа шиномонтажних сервісів (391) 272-62-07 вул. 9 Травня, 83, корпус 2/2 Авто Шин-Шина, мережа шиномонтажних сервісів (391) 292-94-02 вул. Калініна, 73 А Авто Шин-Шина, мережа шиномонтажних сервісів (391) 293-02-05 вул. 26 Бакинських комісарів, 10/3 Авто-Двір Центр (391) 2-555-980 www вул. Жовтнева, 2 Авто-Двір Центр (391) 231-40-60 www пр. Прикордонників, 37, будова 1 Автобус, автотехцентр (391) 245-87-06 www вул. Полігонна, 8, будова 6 Автогарант-Сервіс, автосервіс 8-906-973-53-84 ін. Вільний, 66 А, бокс 25 Автоклініка, автотехцентр для легкових і вантажних автомобілів (391) 241-29-98 www вул. Сонячна, 12, будова 3 Автокомплекс №4 8-913-183-90-26 вул. Маерчака, 53, бокс 4 Автоном, автосервіс (391) 272-74-42 вул. Гайдашовка, 30 Автор, автосервіс (391) 240-95-07 вул. Сонячна, 12, будова 6 автосервіс (391) 201-86-95 вул. Шахтарів, 4, будова 6 автосервіс (391) 295-61-22 вул. Нова, 18 А Автоексперт (391) 240-16-66 вул. Гладкова, 22/3 АвтоЕра, автосервіс 8-902-913-13-23 вул. Путоранский, 5 АвтоЮвелір, автосервіс (391) 2-417-207 www вул. Аеровокзальна, 19/3 Айболить Авто, автосервіс 8-923-334-26-54 www вул. Кардачінская, 8

    Лакофарбове покриття автомобіля виконує важливу функцію запобігання кузова від корозії, захисту від атмосферних впливів і крім того, додання автомобілю естетичного вигляду Лакофарбове покриття автомобіля виконує важливу функцію запобігання кузова від корозії, захисту від атмосферних впливів і крім того, додання автомобілю естетичного вигляду. Якщо врахувати, що кузов в автомобілі є найбільш дорогий складової, то його збереження для власника є першочерговим завданням.

    Далі розглянемо найбільш поширені випадки, при яких потрібно фарбування автомобіля з технологією процесу фарбування і рекомендаціями при її проведенні.

    Варіант перший. У фарбуванні потребують окремі знімні частини кузова.

    Завжди найбільш простий варіант фарбування є саме для знімних частин по ряду причин. В цьому випадку не потрібно виділяти лінію переходу від поверхні підлягає фарбуванню і вже пофарбованої поверхні. Фарбується весь елемент цілком. При фарбуванні є можливість без особливих проблем поміняти положення установки деталі при фарбуванні і виставити її оптимально, для нанесення лакофарбового покриття. При незначній площі знімною деталі можна не застосовувати фарбувальну камеру. Для досягнення найкращого результату можна використовувати окремо відведену частину приміщення, завішені пластиковою плівкою.

    Варіант другий Варіант другий. У фарбуванні потребують частини кузова, які не підлягають зніманню.

    У разі якщо має бути фарбування частини кузова автомобіля, необхідно визначитися з лінією переходу. Як правило, це або окремий елемент або лінії згинів, переломів, зміни форми. Це правило лише підкреслює, ту обставину, що локальне фарбування кузова дуже складна. Дуже важко забарвити автомобіль так, щоб непомітні переходи від свіжа фарбованої поверхні, до раніше фарбованої не були видні. Хоча це можливо. Варто сказати про те, що грамотно зроблену часткову забарвлення автомобіля з переходом практично неможливо побачити. Вартість правда локальної фарбування ненабагато менше цілої деталі, тому що незважаючи на малі розміри цю справу похлопотней буде, але ремонт при вдалому збігу буде непомітний.

    Технологія підготовки поверхні і нанесення фарби і лаку.

    В даному випадку розглянемо початок малярних робіт з підготовки поверхні для нанесення грунтовки і так далі. Пропускаючи процедури, якщо того вимагає ремонт рихтування кузова, редагування, нанесення шпаклівки та відновлення форм.

    • Підготовка поверхні для фарбування

    Поверхні підлягають фарбуванню повинні бути очищені від старої фарби або якісно зашпаклювати. Поверхня повинна бути однорідною без ямок і неочищених ділянок від старої фарби. Очищення поверхні в залежності від етапу можна виробляти ручними щліфовальнимі машинками. Застосовуючи диски при первісному знятті старої фарби і на кінцевому етапі шліфувальному папері на ролику встановленому в дриль. Після цього поверхню очищається від пилу старої фарби ізнежирюється розчинником.

    • Грунтовка кузова

    Грунтовка наноситься безпосередньо на шпаклівку або на сталеву і оцинковану жерсть. Перед нанесенням грунтовки на алюмінієву або пластикову поверхні рекомендуємо попередньо нанести спеціалізовану ґрунтовку і тільки після цього наносити другий шар грунтовки під фарбування. Після нанесення грунтовки очікування повного висихання від 2 годин до 24 годин в залежності від типу грунтовки і температури сушіння.

    Одна з найважливіших, але не остання складова звернутися в компанію яка має авторитет на ринку підбору автоемалей, а вірніше звернутися до висококваліфікованої фахівця. Комп'ютер за кодом машини видає тільки закладені в нього формули (6 грам синього плюс 3 грами жовтого плюс 1,7 середнього зерна і т.д.), а не проводить спектральний аналіз з розкладанням на складові і особливості фарби вашого автомобіля. Колір повинен доводиться колористом, по вицвілих зразком з машини, вдивляючись в підготовлювану фарбу і фарбу на авто. Причому кольору повинні порівнюватися в світлі спеціальної лампи денного \ вечірнього світла. Саме від його досвіду залежить приблизна схожість ремонтної фарби з тієї, яка у вас на машині.

    Перед фарбуванням автомобіля необхідно зробити тест-напилю фарби, яку ви придбали або збираєтеся придбати. І тут починаються нюанси на які варто звертати особливу увагу. Так колорист в магазині фарб тести Напилювана при тиску в пістолеті 2,1 bar, а ви або маляр в сервісі зарядить пістолетом 2,5 bara - колір буде світліше. Колорист напилю робив з відстані 20 см, а ви або маляр з 40 см. Нюансів маса і всі при фарбуванні виявляються важливими.

    Фарбування може здійснюватися як однокомпонентна, тобто безпосередньо нанесення на ґрунтовку і все, або являти собою 2 -3 шарове лакофарбне покриття зазвичай характерне для кольору металік. В даний час для більшості автомобілів використовують багатошарові покриття, які є найбільш зносостійкими хімічно стійкими і високо естетичними. Після нанесення фарби, в разі однокомпонентних лакофарбових покриттів, воно вважається завершеним безпосередньо після фарбування. У разі багатошарових лакофарбових покриттів здійснюється покриття фарби лаком. Висихання фарби залежить від її типу і температури сушіння, вказується в інструкції, що додається до фарби.

    Так як нанесена фарба є колірним фоном для кузова вашого автомобіля, то саме проблеми виникли під час її нанесення є найбільш значущими у всьому процесі фарбування. Далі наведені основні можливі дефекти і ознаки в слідстві яких вони могли виникнути

    Виступаючі плями від шпаклівки: Виступаючі плями від шпаклівки:

    • Занадто багато затверджувача в шпаклівці
    • Погано розмішаний затверджувач в шпаклівці.


    Пухирі на поверхневому шарі фарби
    Пухирі на поверхневому шарі фарби

    • залишки води від шліфування в кутах, крайках, згинах, порожнинах і під декоративними планками;
    • вода, що застосовується при шліфуванні має занадто велику твердість;
    • забруднене стиснене повітря;
    • погана ізоляція поліефірних матеріалів;
    • висока вологість повітря (понад 80%);
    • утворення конденсату внаслідок різких температурних коливань під час проведення процесу фарбування;
    • недотримання часу сушіння.

    Зморщування основи, можливо розтріскування при висиханні Зморщування основи, можливо розтріскування при висиханні

    • НЕ просушені, що не затверділи попередні шари нанесених лакофарбових матеріалів;
    • занадто товсті шари попередніх лакофарбових матеріалів.

    несумісність ЛФМ несумісність ЛФМ

    • змішування емалей, виготовлених на різних несумісних або частково сумісних сполучних (смолах).
    • Рекомендації по вживаності однієї фарби до іншої обов'язково перевіряти в інструкції по застосуванню на балоні банку фарби.

    Сліди шліфування в покривний емалі - ризики Сліди шліфування в покривний емалі - ризики

    • шліфування попередньої грунтовки шліфувальної папером невідповідною (занадто грубою) зернистості;
    • недостатня ізоляція шпаклівки перед нанесенням покривний емалі;
    • занадто низька в'язкість покривний емалі.

    Погане розтікання (шагренева поверхня) Погане розтікання (шагренева поверхня)

    • невідповідна (занадто висока) в'язкість
    • невідповідна технологія нанесення, робоча температура
    • використання невідповідного розчинника
    • невідповідний пістолет - розпилювач (сопло), тиск

    Патьоки (краплі стікає фарби) Патьоки (краплі стікає фарби)

    • невідповідна - занадто низька в'язкість, технологія розпилення, проміжне час витримки на повітрі і товщина нанесення
    • невідповідний пістолет - розпилювач (сопло), тиск
    • занадто холодний матеріал, основа або занадто низька температура в приміщенні
    • використання невідповідних розчинника або затверджувача

    Освіта западин зі значною площею (кратери) Освіта западин зі значною площею (кратери)

    • залишки воску, жирів, силікону
    • забруднене стиснене повітря внаслідок залишків конденсату або масла
    • використання силіконових полірувальних засобів або аерозолів
    • недостатньо очищена поверхня до нанесення ЛФМ

    Нанесення лаку на кузов автомобіля

    Завершальним етапом при багатошаровому забарвленні автомобіля є нанесення лаку. Наносять як мінімум один шар, але більшу кількість шарів лише тільки поліпшить зовнішній вигляд і експлуатаційні показники лакофарбового покриття. Безбарвні покриття згладжують і створюють ефект плавного переходу між областями з старим і свіжим покриттям.

    Загальні рекомендації при фарбуванні і після неї

    Після остаточної забарвлення автомобіль не слід мити протягом місяця, якщо це зимовий період часу і не менше двох тижнів в літній період. Для запобігання появи подряпин і потертостей на забарвлених поверхнях.

    До відома. Завжди простіше підібрати більш темні тони фарб ніж світлі. Підбір фарби для більш світлих тонів кузова є складним завданням. Тому, на найбільший успіх коштує відповідно розраховувати якщо у автомобіля темна фарбування.

    Ціна - якість при фарбуванні автомобіля

    Якщо ви хочете добитися заводського якості знайте, що тут потрібен досвід. Ніхто не говорить про те, що у вас в кінцевому підсумку це не вийти, але скільки матеріалу часу і зусиль ви на це витратите, це велике питання.

    Також не варто економити на тому, щоб розділяти роботу, тобто замовляти фарбу самому і доставляти її маляра. Маляр при цьому завжди може сказати: "Ось мовляв, яку ви фарбу принесли - такий і результат!". Краще показувати дефект малярам і питати: "Скільки коштує, щоб не видно було?". Не дивно, але надійніше. Тоді відпадуть міжусобиці малярів і продавців фарби, і ви - як бігунок між ними! Попит буде з кінцевого результату і з конкретної людини.

    джерело: autosecret.net

    Краще показувати дефект малярам і питати: "Скільки коштує, щоб не видно було?
    Конвекторы Adax Multi — стиль, качество и надежность

    Новинка!
    Конвекторы Adax Multi  — стиль, качество и надежность

    Flores Dual — настенный газовый котел с проточным газообменником

    Flores Dual  — настенный газовый котел с проточным газообменником

    Guess Who designed it
    ©

    2005 Салон «Сахара»
    ЧП Бондарь Олег Михайлович

    ул. Прохоровская, 37, Одесса, Украина
    Телефон/факс: +38 (048) 711–18–75
    E-mail: [email protected]