Наші статті та публікації

Майже всі власники нових автомобілів вважають, що їх машина не вимагає догляду, але це не зовсім так. Зіпсувати зовнішній вигляд досить просто, а відновити його набагато складніше. Легше, логічніше і, в кінцевому підсумку, дешевше защи ща ть лакофарбове покриття (ЛКП) автомобіля з самого початку, поки він ще новий. Як? Є перевірений засіб - захисна поліровка. Вона полягає в нанесенні на ЛКП спеціальних складів, що захищають шар фарби і лаку від пилу і вологи, а також дрібних подряпин, що з'являються від найдрібніших крупинок піску на трасі і змушують згодом тьмяніти навіть найяскравішу фарбу.

Захисна поліровка дозволяє зберегти блискучий вигляд вашого нового автомобіля на багато років. Для неї застосовують спеціалізовані захисні склади: поліролі, керамічні покриття, «рідке скло» і безліч інших різних видів покриттів, з різними властивостями і призначенням.

Захисна поліровка допомагає захистити ЛКП, але повністю вберегти лак і фарбу від тріщин і подряпин вона, все ж, не в змозі. Рано йди пізно доведеться замовляти відновна полірування кузова. Але навіть в цьому випадку ефект від захисних поліровок обов'язково буде помітний - в процесі відновної поліровки пошкоджений шар ЛКП, що підлягає видаленню, буде тонше, а ефект від полірування буде набагато більше помітне.

Так що, якщо ви хочете, щоб ваш автомобіль завжди виглядав як новий, необхідно періодично робити захисну поліровку, і, в міру необхідності, відновну.

Детальніше про захисної поліровки

Захисна поліровка полягає в створенні спеціального захисного шару поверх фарби і лаку. Взаємодія ЛКП з полірувальними засобами відбувається на молекулярному рівні, створюваний шар-захисник відштовхує бруд і вологу (знижуючи швидкість, з якою на полірованих боках накопичується забруднення, і спрощуючи мийку автомобіля), оберігає від хімічного руйнування фарби, від окислення, а також від шкідливого впливу ультрафіолетових променів.

При середньому щорічному пробігу від 20 до 30 тисяч км відновлювати захисну поліровку коштує не рідше, ніж раз на півроку. Звичайно, потрібно врахувати, як часто миється автомобіль, і якого типу мийка. Безконтактна мийка знижує знос захисного покриття в порівнянні з контактною; сучасні склади гарантують до 50 безконтактних мийок без шкоди для захисного покриття.

Якщо річний пробіг автомобіля в середньому становить 45 000 км і більше, то захисну поліровку варто проводити кожні 3-4 місяці.

Треба відзначити, що мийка і захисна поліровка кузова дуже важливі в зимовий період, особливо, коли зимовий період закінчується. Сіль і Антігололеднимі регенти варто видаляти з ЛКП раніше, ніж вони перетворять ваш автомобіль в іржавий друшляк!

Перед початком зими теж варто задуматися про захист ЛКП - захисна поліровка кузова зменшить негативний вплив "активних реагентів". Втім, якщо ви думаєте, що влітку ЛКП живеться легше, згадайте про кислотні дощі, особливо частих в Москві, а також продуктах життєдіяльності пернатих, які обирають, чомусь, саме теплу пору року щоб покласти вам свиню.